【叉車租賃】叉車租賃的發展與趨勢

發布時間:2019-12-06 08:40:00

(中國叉車網)2017年,我國叉車產銷量再創新高,帶動了我國叉車行業的整體發展。那么中國叉車租賃市場的現狀如何?未來的發展方向在哪里?帶著這個問題,讓我們簡單回顧一下我國叉車租賃的現狀。

(中國叉車網)2017年,我國叉車產銷量再創新高,帶動了我國叉車行業的整體發展。那么中國叉車租賃市場的現狀如何?未來的發展方向在哪里?帶著這個問題,讓我們簡單回顧一下我國叉車租賃的現狀。

一、租賃公司類型

1、以叉車生產企業為主體的租賃公司,如、漢茶、林德、立志友、比亞迪、豐田、科朗等,這種租賃不是為了租賃,而是為了的發展方向是依靠資金的資金實力和工廠的產品優勢,發揮好資產運營管理的“好管家”作用。換言之,就是將叉車的性能從機械設備改為金融產品,發揮叉車租賃的一般批發商的作用,充分利用工廠的再制造優勢,限度地提高叉車的經濟租賃時間

2、第二類是有一定規模的獨立運營商,如弗朗西斯、易方達、王吉祥、聯合租賃、宏路有限公司、立馳租賃、威倫叉車、成瑞租賃等,這樣的公司很多,我不需要在這里一一列出。這部分集團未來將逐步發展成為中國叉車租賃市場的主力軍。近年來,它們有著強勁的發展勢頭。他們在各地設立了辦事處,并雄心勃勃地相互競爭。這大致可以分為兩種商業模式,一種是以弗蘭德斯為代表的獨立商業模式,另一種是以王樂福和聯合租賃為代表的特許經營模式。

3、第三類是全國各地的叉車經銷商和維修服務商。他們的整體規模不是很大,甚至很多都是夫妻型的。他們的業務涉及很多方面。整機銷售、零部件、維修、租賃等都是他們的業務。很難數清這部分人的人數。在全國各地都有叉車需求。雖然每個人的規模都不大,但根據市場觀察的分析,他們租用的叉車總數肯定是三種類型。

二、租賃業的痛點

1、毫無疑問,叉車租賃業的痛苦是缺錢。缺錢是國內叉車租賃公司普遍存在的問題。如今,隨著資本進入我國叉車市場,大大加快了租賃企業的發展和整合。一方面,它為整個行業的發展提供了可能,另一方面也為叉車租賃企業提供了出口,進一步指導租賃企業選擇市場價值或利潤。叉車租賃的本質離不開金融,金融必須與金融相聯系。發揮融資作用,發揮融資杠桿作用,發揮租賃收益。但目前融資約束比較大,這是制約租賃企業發展的障礙。如何為公司的發展壯大獲得更多的資金,是我們每個獨立租賃運營商值得思考的問題。

三、叉車租賃行業客戶租車的痛點:

1、行業痛點:

企業的短期和臨時租賃成本相對較高,而叉車企業需要大量庫存才能滿足當地市場的需求,異地轉讓難度較大。它直接導致了社會資源的嚴重浪費,阻礙了叉車行業的健康快速發展。

2、解決方案

針對個痛點,也就是缺錢的問題,其實有很多解決方案,很多企業也在做一些新的嘗試。下次我們收集到足夠的信息時,我們將集中討論這個話題。

從這個角度看,未來叉車租賃的主要發展方向可能是向短期叉車租賃和載人租賃業務過渡。當然,長期的叉車租賃還會繼續發展,但只會集中在叉車使用頻率較高的行業,如物流、電子商務和多班制等。多數使用叉車的頻率較低,或者行業淡季與旺季有明顯差異,更傾向于選擇短期租賃。

那么,如何才能實現供需雙方更加便捷的對接呢?眾所周知,在貨車租賃行業,供需雙方都面臨著業務銜接的現實問題。許多小型貨車司機無法與大公司競爭。它們是弱小分散的,更需要這樣一個產業信息對接平臺。因此,貨運拉拉、卡車幫、小型黑色特種車等平臺的需求和發展迅速。由此我們可以發現,建立一個特定行業的標準平臺,直接匹配和對接買賣雙方信息是非常必要的。在我們的叉車租賃行業,幸運王公司正努力做到這一點。

每個垂直行業都將面臨供需雙方的對接問題。解決這一問題的辦法是使行業互聯網化、分散化,通過行業平臺將行業內眾多閑置資源相互連接,實現資源的快速匹配。這是社會發展的必然趨勢,是各行業主體共同的要求,也是各行業在曲折中努力實現的理想狀態,叉車行業也是如此??v觀我們的叉車市場,大多數市場參與者都是以傳統的方式做生意。叉車企業一般都有固定的業務、穩定的收入和不夠的痛點,但很多叉車租賃的個體戶和終端客戶更渴望有一個商務助理或商務工具來解決自己的痛點。借助滴滴打車模式,可以開發類似叉車租賃工具,幫助叉車租賃供需雙方實現對接。這樣,我們可以幫助買家快速方便地找到附近的叉車出租人,幫助叉車出租人輕松接收訂單,快速響應,實現雙重性能。據了解,lucky Wang開發了一款具有此類功能的應用程序,而不是針對某個特定的公司。它是一個中立的獨立第三方平臺,面向整個行業,面向行業的每一個主要參與者。它是完全自由、開放和透明的。我們衷心希望在新的一年到來之際,在中國叉車售后市場上,有更多的企業敢于探索、勇于創新,通過自己的努力,找到更多的出路,不僅有利于需求方的客戶,也有利于供應商企業,有助于行業健康穩展真正實現百花齊放、百家爭鳴的目標。


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