分析叉車市場的混亂和租賃的興起!

發布時間:2019-12-06 08:20:00

隨著國內叉車行業的快速發展,叉車市場的數量也在不斷增加。目前,我國叉車保有量超過185萬臺。根據對發達國家市場發展趨勢的分析,當叉車銷售增速放緩,市場容量達到一定量時。叉車已進入后叉車市場時代!

隨著國內叉車行業的快速發展,叉車市場的數量也在不斷增加。目前,我國叉車保有量超過185萬臺。根據對發達國家市場發展趨勢的分析,當叉車銷售增速放緩,市場容量達到一定量時。叉車已進入后叉車市場時代!

從目前國內叉車庫存185萬輛的情況來看,國內叉車售后市場總體上是發展的。中國每年對配件和維修的需求超過200億,潛力巨大!但國內叉車售后市場整體發展水平滯后,亟待提高、規范和突破。

目前,國內叉車零部件售后市場發展陷入了僵局。叉車零件不同于其他工程機械零件。叉車零部件是制造商、經銷商和維修廠之間的一種固定鏈合作模式。各經銷代理商有固定的維修廠資源,并將廠家的備件直接銷售給維修廠。當用戶需要更換零件或維修零件時,大多需要經過維修店,很少有用戶能從經銷商處購買零件。隨著時間的推移,這種做法的弊端逐漸顯現出來!

由于經銷商和代理商各自獨立行動,用戶很難了解配件的真實價格,導致維修價格混亂,維修廠不透明。亂漲價、亂收費等價格欺詐行為尤為嚴重。許多用戶遭受了許多愚蠢的損失。此外,一些維修廠使用假冒叉車零件維修汽車,維修質量差、收費高,導致質量糾紛和投訴不斷上升。亂收費、假冒偽劣件泛濫已成為困擾叉車維修市場正常運行、制約叉車售后市場正常發展的問題!

由于配件市場發展緩慢,設備維修成本較高,企業用戶對設備的購買逐漸趨于平靜。開始尋找新的機遇,叉車租賃已逐漸進入企業用戶的視野。叉車租賃直接從制造商手中獲得。當需要設備時,只需以資金為代價租用幾套設備,設備完工后即可歸還企業。叉車定期故障的維修保養由叉車租賃公司提供,企業直接提供,不必擔心設備的安全隱患與購買設備相比,不僅不用擔心設備的維護成本,而且節省了設備在閑置期間的維護成本,這才是真正的省心、省力、省錢。大大節約了設備成本,實現了利潤化。所以目前企業用戶逐漸接受叉車租賃模式,也希望能進一步拓展!

買賣總是相互的。只有當叉車租賃對出租人和承租人都有利時,這件事才能繼續下去。叉車租賃對企業有什么好處?

對于設備資產巨大的叉車生產企業,可以利用自身設備優勢直接進入租賃市場。而一些小企業可以通過與融資租賃公司合作,獲得融資支持購買產品租賃。從這兩點不難看出,叉車租賃行業的門檻相對較低。無論廠家規模如何,都有機會進入叉車租賃行業。此外,各大叉車生產廠家都有完善的叉車零部件和高素質的操作維護人員,對租賃設備具有較強的服務保障能力。一件設備最多可回收和再制造三次,延長設備的使用壽命,限度地提高設備的利潤。而且隨著租賃市場的逐步擴大和完善,廠家的成本會越來越低,利潤也會越來越大!

據了解,國內一些叉車企業已經進入租賃行業。例如,廣東法郎借助資金收購并兼并了多家叉車租賃企業。去年12月,我們與真智達成戰略合作協議,將組建一家擁有6000臺叉車的叉車租賃企業。僅僅一年,我們就實現了6億元的利潤!國內叉車行業的龍頭企業安徽合力也不弱。去年,我們與全球的叉車企業永恒利成立了永恒利工業車輛租賃公司,每年合資2億元,數千輛叉車致力于租賃,并在慕尼黑亞洲物流雙年展上更換了原來的永恒利和永恒利叉車架CeMAT亞洲物流設備展覽會在上海舉行,并出現新的叉車租賃攤位。說明兩大股東對叉車租賃寄予厚望!

目前,國內叉車租賃市場剛剛起步。這個市場孕育了巨大的發展空間,與國外市場相比還有很大的差距。因此,在叉車租賃業快速發展的今天,企業應努力從管理、生產、租賃等方面進行改進,擴大市場影響力,逐步形成真正意義上的全國性叉車租賃企業,完善整個租賃市場。讓國內叉車租賃市場得到健康穩定的發展。


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